腾势共销售11，929辆，同比增长98.8%，为比亚迪提供效力所能及的孝敬；仰望共销售1，593辆，环比增长290.4%，琢磨到U8超百万元的售价，令东谈主相配惊喜；方程豹共销售5，086辆成都神秘顾客专家，环比增长712.5%，豹5则在硬派越野车市集得手占据一隅之地。

比较之下，乘用车出口板块也执续进取，2023年12月共销售新车36，095辆，同比增长218.9%。

而在见证了如斯阐述后，不禁念念起比亚迪“掌舵者”王传福的一段话：“咱们凭借刀片电板、DM-i超等混动、e平台3.0等颠覆性技能，坚执纯电动和插电混动两条腿走路，行将迎来技能、居品和市集的爆发。”

显著，在2023年变为了彻透顶底的事实。

至于年销超300万辆的最大的意思，势必是得手颠覆了中国车市固化多年的边幅。毕竟，仍是在华年销超300万辆的惟有结伙霸主南北大家；当今，在华年销超300万辆的则是自主新贵比亚迪。

凭借电动化转型的海浪，后者已然“弯谈超车”，也给总计中国车企打了个样，让总计结伙车企感受到前所未有的压力。

读到这里，势必会有读者感到兴趣：“总计这个词2023年，为何比亚迪冒昧以如斯之快的速率，跃升到当今的高度？”

谜底其实相配明晰，就像仍是多次分析过的那样，最初从大环境来看，末端用户关于新动力车领悟层面的透顶变嫌，细目占据了很大的比重，乘联会每月公布的浸透率不会说谎。慑服民众身边，也出现了越来越多的“绿牌”。

其次，从企业本人来看，神秘顾客新闻不管是垂直供应链端，如故资本管控端，如故园品推新端，如故技能研发端，甚而销售集聚端，比亚迪的每一步齐在握住积攒事后，踩中了正确的节点，迎来了一场动须相应的得手。

再者，必须承认的是，跟着时间的推移，年青奢侈者关于雷同丰田、大家般结伙品牌盲目顾惜的澌灭，以及家国情感的渐渐崛起，相同成为了比亚迪热销的“助推剂”。

而诸多风口一朝被押中，就会变成正向轮回。同期，身处全新的赛谈，先发上风一朝被透顶成立起来，就会像是滚雪球般越来越大。

最终，种种利好共同加执，促成了比亚迪难以复制的怒放。何况还不错细目，只消不出现太大偏差，其跳跃上风将会一直保执下去。

诚然，必须明白的是，为了完成年销超300万辆的见识，比亚迪付出了十分广博的代价。不管营销端、居品端、渠谈端，齐拼尽了全力。就拿2023年临了两个月为例，先是海洋网全系让利，再是王朝网推出燃油转订基金步履。

集合官方给出的海报，优惠触及秦、汉、唐、宋、元部分车型，其中汉EV冠军版至高可享2万元燃油转订基金，唐DM-i 冠军版可享1.5万转订基金，而秦DM-i 冠军版优惠后，售价更是来到夸张的8.98万元。

利益驱动则可以采用分层次分销的方式成都神秘顾客专家，通过给那些帮助推广的人一定的补贴来刺激他们的积极性，进而使你的品牌得到更广泛的传播。